腾邦国际1000万美元参与收购马尔代夫水上飞机 目的地资源布局再进阶

发表于 讨论求助 2019-10-02 23:54:24

12月18日晚,腾邦国际宣布参与收购马尔代夫水上飞机运营商Trans Maldivian Airways(以下简称TMA),占该公司股份的5%。这笔交易的卖方是黑石集团(Blackstone Group),买家是腾邦国际联合TBRJ基金(由腾邦集团香港主板上市公司腾邦控股(Tengbang Holdings)和RJ资本合资企业管理的美元基金)和贝恩基金(Bain Fund)的合资企业,后者从黑石集团(Blackstone Group)获得TMA 100%的股份。

其中,腾邦国际自己出资不超过1000万美元(不超过7000万元人民币),并通过参股方式持有合资企业5%的股份。这笔交易的总价值为5亿美元。交易完成后,腾邦国际(Tengbang International)持有5%,TBRJ持有14.9%,贝恩基金(Bain Fund)持有79.5%,TMA管理层持有0.6%。

TMA在马尔代夫本地交通中占主导地位。

据介绍,TMA成立于1992年,是马尔代夫水上飞机点对点运输的先驱,是世界上最大的水上飞机运营商。目前,世界上有48架双翼飞机和最大的水上飞机机队,在全球20个国家拥有约900名员工。TMA通过强大的治理标准和管理团队经验严格控制服务质量。

与普通民航飞机相比,大多数人对水上飞机不熟悉,但水上飞机是马尔代夫当地旅游不可缺少的。马尔代夫是一个拥有“一岛一度假”概念的豪华旅游胜地。这一特殊的地貌特征使水上飞机成为一种重要的交通工具。水上飞机实际上主要服务于度假村,用户粘性很高,而tma目前已在马尔代夫为60多家豪华度假村和28家自定义度假村/休息室提供服务,并与其大多数客户签署了一项长期独家协议,每年运送约100万名乘客,占马尔代夫水上飞机市场的80%,行业壁垒很高。从财务数据来看,TMA具有毛利高、现金流好的优点。

随着中国资金的注入,TMA在进入中国市场方面将取得实质性进展。目前,TMA双水上飞机已获得中国民航部门的适航证书,澳门至港澳至深圳的两条航线正在进行技术论证。在中国大陆、香港和澳门获得一架凉爽的水上飞机可能会成为现实。

腾邦国际促进马尔代夫旅游热升级

马尔代夫旅游部公布的数据显示,2017年前9个月,马尔代夫接待了990000名外国游客,同比增长5.7%,其中25%来自中国游客,使中国连续六年成为马尔代夫最大的游客来源地。

作为买方参与者中的一个工业投资者,腾邦国际将马尔代夫水上飞机投资项目视为目的地资源布局的重要组成部分,而腾邦国际也承担着引导中国游客前往马尔代夫和TMA的责任。

该模式通过减少大流量,铺设目的地资源,形成一条强有力的资源控制型旅游链,成为腾邦国际的一套必胜法宝。今年,通过腾邦旅游,这一模式已在多个目的地迅速推广,并向这些目的地派出了更多的游客。例如,腾邦旅游业在2017年开通了长沙、武汉、济南到俄罗斯的直航航班,平均旅客率分别为90%和95%,吸引了数以万计的中国游客前往俄罗斯。

腾邦国际相关负责人表示,腾邦旅游公司预计将于明年初开通从深圳飞往马尔代夫首都马累的包机。新的国际航线与TMA形成了“大交通”与“小交通”的相互分流与协调。此外,腾邦旅游的产品包装能力强,目的地旅游资源的整合,进而依靠腾邦国际多元化的销售渠道进行排水。为更多的中国游客带来旅游产品到马尔代夫。此外,马尔代夫是一个相对高端的豪华旅游目的地,针对中低端消费者,腾邦国际金融可以通过提供消费金融服务来解决这部分潜在客户的旅游资本问题。

国家“一带一路倡议”战略要求“加强旅游合作,共同建设具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品”。腾邦国际参与TMA项目投资是实施“一带一路倡议”战略的重要措施。在腾邦国际的推动下,马尔代夫在中国的旅行可能会再次被点燃。

腾邦国际的国际化战略

自2011年上市以来,腾邦国际已巩固了门票发行的领先地位。近年来,旅游产业链蓬勃发展。自2014年以来,公司先后收购和投资了新鑫旅游、八爪鱼在线旅游、开心旅游、腾邦旅游集团的成立、B2B和B2C分销渠道的建设,深化了“门票为入口、旅游为核心、金融为翼、互联网为手段”的大型旅游生态系统建设。

据悉,TMA公司的投资,除了腾邦国际业务发展战略外,还符合其全球发展的需要。最近,腾邦国际公司刚刚更名为本地化。业内人士推测,这表明腾邦国际已经推出了一项国际战略。声音一落,它就听到了腾邦国际在跨国项目上投入巨资的消息。可以看出,所有这一切都已得到部署,并已取得成果。

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